문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 한국철도공사 3000호대 전동차 (문단 편집) === 1차분 ({{{#Gray 1995.08.25}}}, 1996, {{{#Gray 1997.08.26}}}) === || [[파일:61a-20312.jpg|width=100%]] || [[파일:한국철도공사 3x86편성.jpg|width=100%]] || || {{{#white 9E3078편성([[2004년]]경 촬영, [[2024년]] [[1월 30일]] 운행중단}}} || {{{#white 3x86편성([[2022년]] [[12월 4일]] [[폐차]])}}} || || [[파일:61a-1il11.jpg|width=100%]] || [[파일:373내부.jpg|width=100%]] || || {{{#white 불연재 개조 전}}} || {{{#white 불연재 개조 후}}} || ||<-2> [[파일:external/blogfiles.naver.net/_MG_0481_%BE%F7%B7%CE%B5%E5%BF%EB.jpg|width=100%]] || ||<-2> 지축기지 일상정비선의 3x85편성([[2022년]] [[12월 4일]] [[폐차]]) || * [[지축차량사업소]] 소속: 3x79~81편성 (총 10량 3편성) * 前 [[지축차량사업소]] 소속: 3x71~78, 3x82~86편성 (총 10량 13편성, 현재 운행중단 및 [[폐차]]) * '''제작사: [[현대모비스|현대정공]]''' * 제어방식: [[VVVF]]-[[GTO(반도체)|GTO]]{{{-3 ([[미쓰비시전기|미쓰비시]])}}} * 일반석 구조: 1칸 한쪽 면 3석-7석-7석-7석-3석 '''[[일산선]] [[지축역|지축~]][[대화역]] 개통에 따른 차량 증비 목적으로 3x71~83편성이 먼저 도입됐으며, 이후 배차 간격 배축을 위해 [[1997년]]에 3x84~86편성이 추가로 도입됐다.''' [[한국철도공사]](당시 대한민국 철도청) 소유지만 [[서울교통공사]]에 관리를 위탁했다. 그래서 관리와 정비의 편의를 위해 [[한국철도공사]]의 다른 통근형 전동차와는 달리 [[서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차]] 중 {{{#Red 101~106편성}}}, [[서울교통공사 4000호대 VVVF 전동차]] 중 {{{#00a4e3 401~409, C451~C463편성}}}의 사양에 기초하여 제작됐다.[* 그러나 현직의 말에 따르면, 어차피 코레일 차량보다는 서울교통공사 차량이 관리하기 훨씬 편하다는 반응이다. 이 때문에 일부 철도 동호인은 서울지하철공사와 철도청의 [[일산선]] 차량 관련 협의에서 [[일산선]] 차량의 사양을 당시 서울지하철공사의 도시철도 전동차와 맞추도록 결정한 진짜 이유가 무엇일지 궁금해한다. [[일산선]] 문서에서도 나와있듯, 서울지하철공사와 감사원이 힘을 합쳐 철도청에게 [[일산선]]을 서울 지하철 규격으로 건설할 것이라고 압박을 가한 것일 수도 있다. 그러나 서울지하철공사가 관리가 좀 더 편할 것이라고 잘못 예측하여 벌어진 일일 수도 있다. 한국철도공사는 2, 3차분을 다른 [[한국철도공사]] 전동차와 똑같은 디자인으로 도입하게 되는데, 어차피 서울교통공사가 S차보다 관리하기 불편하다는 점은 동일하다는 것을 의식했기 때문일 수도 있다. 아니면 앞서 말한 감사원과 [[서울교통공사]]의 압박이 덜한 상태이기 때문일 수도 있다.] 따라서 [[구동음]]도 같다.[* 이 차량이 소속된 지축기지에서는 [[서울교통공사 4000호대 VVVF 전동차]]의 중검수와 폐차작업도 같이 담당하고 있다.] 또한 내부하고 통로문도 4000호대와 상당히 유사하다.[* [[1990년대]] 중후반에 도입된 한국철도 소속 수도권 1호선, 4호선 그리고 분당선 차량의 내부하고 통로문과는 상당히 다르다.] 그러나 기계적인 사양은 동일해도 엄연히 한국철도공사 기관사[* 일산승무사업소 소속 기관사가 코레일 3호선 전동차를 운전하며, [[대곡역(고양)|대곡역]]에서 승무교대가 이뤄진다.]가 운전한 전동차이기 때문에, 다른 한국철도공사 전동차와 같게 기어비가 조정되어 있다. [[한국철도공사]]의 다른 전동차들이 전부 6자리 번호로 개정된 와중에도 유일하게 4자리 번호를 유지하고[* [[한국철도공사 1000호대 전동차]]는 [[한국철도공사 1000호대 전동차#s-5.2.1|일련의 사고]]로 휴차처리 되어 일선에서 물러난 상태.] 있는 등[* 그리고 한국철도공사 전동차가 4자리 번호였던 시절에도 다른 전동차들과 번호 구성이 달랐는데, 당시 [[한국철도공사]]는 일본과 비슷하게 객차의 역할에 따라 번호를 부여했으나 3000호대만 [[서울교통공사]]의 방식을 따라 0부터 9까지 순서대로 부여했다.] 한국철도공사의 다른 통근형 전동차와는 여러 모로 이질적이고, [[서울교통공사]] 전동차 느낌이 많이 난다. 다만, 내장재를 개조하면서 [[서울교통공사]] 전동차와 같은 스테인리스 의자가 아닌 [[한국철도공사]]의 다른 전동차처럼 모켓 시트가 적용됐고, [[서울교통공사]] 전동차와 다르게 롤지였던 행선 안내판도 LED로 교체됐다. 그리고 특이하게도 회송열차 행선판은 [[빨간색]]이 아닌 [[연두색]]으로 표출된다.[* 초창기엔 회송 표출이 붉은색으로 표출됐으나, 차후에 [[연두색]]으로 표출됐다.] 3x77~84편성은 [[코모넷]]을 방송 시켜준 TV가 장착 됐으나 DMB 기술과 휴대전화의 발달로 인해 [[철거]]됐다.[[https://youtu.be/6bbrtl7rKe4|영상]] 3x73편성은 [[열차자동방호장치|KTCS-M]] 시운전 관계로 ATP가 추가로 설치되어 있다. 3x76편성은 지축기지에서 중검수를 받는 도중에 결함 발견, 휴차 처리됐으나 [[폐차]]된 3x84편성의 부품 중 그나마 상태가 양호한 것으로 이식받은 후 운행을 재개했다. [[1997년]] 도입분인 3x84~86편성은 정밀안전진단 없이 25년 내구연한 만료로 인해 운행이 중지됐으며,[* 현시점 384편성은 [[지축차량사업소|지축기지]]에서 모든 주요 부품이 적출되어 376편성 복구에 사용된 관계로 더 이상의 운행이 불가능하고, 385편성은 [[9월 29일]], 386편성은 [[9월 30일]]에 운행이 중지됐다.] [[2022년 11월]] 기준 모두 매각공고가 올라왔고[[https://www.onbid.co.kr/op/cta/cltrdtl/collateralDetailMoveableAssetsDetail.do?cltrHstrNo=4238499&cltrNo=1632134&plnmNo=694157&pbctNo=9672852&scrnGrpCd=0003&pbctCdtnNo=4139234|#]] [[2022년 11월]]에 완전히 폐차매각되어[[https://gall.dcinside.com/m/monorail/341731|#]] 차적에서 완전히 삭제되었다.[* 한국철도공사 3호선 중 최초로 [[폐차]]됐으며, 한국 최초의 미쓰비시제 인버터 전동차의 [[폐차]](4호선 C461편성보다도 빨리 매각됨)이기도 하다. [[2022년 11월]]에 폐차 매각됐다.] 이를 대체하기 위해 [[한국철도공사 341000호대 전동차#s-4.3|4호선 열차]] 3대[* 341B27~29편성]가 임시 차출되어 [[2022년 9월]]부터 [[2023년 2월]]까지 3호선에서 운행할 예정이다. 한국철도공사 소속 전동차 중 [[한국철도공사 1000호대 전동차|저항제어 전동차]]와 같이 통로문이 개조되지 않았으며, 차량 전두부의 전조등과 후미등, 차내 객실 조명도 LED로 개조되지 않은 상태로 운용 중에 있다. [[2018년]] 하반기, 모든 차량의 차내 스피커가 신형으로 교체되었다. 한때 한국철도공사 전동차 중에서 [[한국철도공사 1000호대 전동차|저항제어 전동차]]와 같이 출입문 경고음이 없으나, [[2019년]] 상반기에 379~380편성을 시작으로 경고음이 추가됐다. 현재 모든 편성에 경고음이 추가되었는데, 출입문 닫힘 안내는 [[김수희(MBC 성우)|김수희]] 성우를 사용했으며, 경고음 톤도 1호선과 동일하다. 이후 안내방송이 개정되면서 출입문 닫힘 안내방송이 TTS로 변경되었다가 다시 김수희 성우 버전으로 복구되었지만, [[2020년 2월]]에 철도공사에서 차임 안내방송 멘트를 출입문 닫습니다로 변경, 출입문 닫힘 안내방송이 교체되지 않은 모든 차량들까지 확대하여 안내방송을 교체함에 따라 TTS로 차임 안내방송이 다시 교체되었다. [[2021년 6월]]부터 "안전하게 물러나시기 바랍니다."라는 멘트가 더 추가되면서 "출입문 닫습니다. 안전하게 물러나시기 바랍니다."로 개정되었다. [[2022년 9월]]부터 퇴역이 시작되어 [[2024년]]까지 전 차량이 신형 전동차로 교체가 예정되어 있다. 총 25~28년을 채우고 교체하게 된다. 따라서 객실 내 CCTV는 설치되지 않았다. 나머지 차량들도 [[2024년]] 이 내에 모두 신형 전동차로 교체가 예정되어 있다. ||<#ef7c1c> {{{#fff 편성}}} ||<#ef7c1c> {{{#fff 갑종회송일자}}} ||<#ef7c1c> {{{#fff 운행개시일}}} ||<#ef7c1c> {{{#fff 퇴역일}}} || ||<#Gray> {{{#fff '''3x71'''}}} || '''[[1995년]] [[8월 25일]]''' ||<|7> '''[[1996년]] [[1월 30일]]''' || '''[[2023년]] [[9월 12일]]''' || ||<#888> {{{#fff '''3x72'''}}} || '''[[1995년]] [[9월 2일]]''' || '''[[2023년]] [[9월 1일]]''' || ||<#888> {{{#fff '''3x73'''}}} || '''[[1995년]] [[9월 8일]]''' || '''[[2023년]] [[12월 12일]]''' || ||<#888> {{{#fff '''3x74'''}}} || '''[[1995년]] [[9월 23일]]''' || '''[[2023년]] [[9월 2일]]''' || ||<#888> {{{#fff '''3x75'''}}} || '''[[1995년]] [[10월 2일]]''' || '''[[2023년]] [[9월 16일]]''' || ||<#888> {{{#fff '''3x76'''}}} || '''[[1995년]] [[10월 17일]]''' || '''[[2023년]] [[12월 14일]]''' || ||<#888> {{{#fff '''3x77'''}}} || '''[[1995년]] [[10월 29일]]''' || '''[[2023년]] [[9월 20일]]''' || ||<#888> {{{#fff '''3x78'''}}} || '''[[1996년]] [[1월 10일]]''' ||<|6> '''[[1996년]] [[11월 30일]]''' || '''[[2024년]] [[1월 30일]]''' || ||<#ef7c1c> {{{#fff '''3x79'''}}} || '''[[1996년]] [[1월 16일]]''' ||<|3> [[2024년]] 예정 || ||<#ef7c1c> {{{#fff '''3x80'''}}} || '''[[1996년]] [[2월 1일]]''' || ||<#ef7c1c> {{{#fff '''3x81'''}}} || '''[[1996년]] [[2월 11일]]''' || ||<#888> {{{#fff '''3x82'''}}} || '''[[1996년]] [[3월 1일]]''' || '''[[2023년]] [[12월 19일]]''' || ||<#888> {{{#fff '''3x83'''}}} || '''[[1996년]] [[3월 6일]]''' || '''[[2024년]] [[3월 10일]]''' || ||<#888> {{{#fff '''3x84'''}}} || '''[[1997년]] [[8월 19일]]''' ||<|3> '''[[1997년]] [[11월 25일]]''' || '''[[2022년]] [[9월 25일]]''' || ||<#888> {{{#fff '''3x85'''}}} || '''[[1997년]] [[8월 23일]]''' || '''[[2022년]] [[9월 29일]]''' || ||<#888> {{{#fff '''3x86'''}}} || '''[[1997년]] [[8월 26일]]''' || '''[[2022년]] [[9월 30일]]''' || || [youtube(uCROPi7ppjo)] || || {{{#white 구파발 - 수서 구동음}}} || || [youtube(NIMbZm5uguE)] || || {{{#white 김수희 성우 방송으로 환원됐을 당시 모습}}} ||저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기